O Porto Central, em construção no município de Presidente Kennedy, no estado de Espírito Santo, está sendo apontado como um dos maiores empreendimentos de infraestrutura da América Latina. Com um investimento bilionário e tecnologia de ponta, o projeto promete transformar a logística nacional e internacional, posicionando o Brasil como um dos grandes players do comércio marítimo global.

Estrutura de classe mundial

Com capacidade para receber navios de até 400 mil toneladas e um calado de 25 metros, o Porto Central supera a média dos portos brasileiros, tornando-se apto a atender as maiores embarcações do mundo.

O complexo ocupará cerca de 2.000 hectares, sendo que a primeira fase já está em andamento em uma área de 65,6 hectares. A infraestrutura contará com:

• Canal de acesso com 25 metros de profundidade;
• Terminais especializados para diferentes tipos de carga;
• Ligação ferroviária pelas linhas EF18 e futura E352;
• Corredores exclusivos para oleodutos e gasodutos, integrados à rede nacional e à futura Rota 6;
• Uma Zona de Processamento de Exportação (ZPE) com incentivos fiscais e alfandegários.

Localização estratégica

O Porto Central está situado em uma região privilegiada, próximo aos estados que concentram mais de 63% do PIB brasileiro, incluindo São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Goiás e Mato Grosso. Essa localização estratégica garante maior eficiência logística para exportações e importações, reduzindo custos e prazos de entrega.

Impacto no comércio exterior

O empreendimento deverá atrair grandes investimentos internacionais e contribuir para a competitividade do comércio exterior brasileiro. Além disso, promete fortalecer cadeias produtivas ligadas ao agronegócio, à mineração, ao petróleo e ao gás, consolidando o Brasil no mapa mundial da logística portuária.